لطالما اجتذبت سيارات أودي وستجذب انتباه أي متحمس للسيارات وليس فقط ، لأن هذه السيارات تتمتع بإمكانيات هائلة من القوة والجمال والصرامة.
هذه المرة ، تم الاهتمام أيضًا بسيارة Audi R8 الجديدة ، والتي قدمها الجيل الثاني من هذا الطراز. لذلك أصبح محرك V8 الاختياري في الجيل الأول قياسيًا في الجيل الثاني. هذا يعني أن Audi R8 أقوى ، ولديها المزيد من الأسطوانات ، وعزم دوران أكبر ، وبالطبع سعر أكثر.
لن يتكرر السعر المبدئي لسيارة Audi R8 التي كانت في الجيل الأول وكان 115.900 دولار في الجيل الثاني. قاعدة R8 2017 هي 162.900 دولار ، بزيادة قدرها 47000 دولار عن الجيل السابق مع V8.
إذا قارنا التكوين بمحرك V10 ، فإن الجيل الثاني من Audi R8 سيكلف 9000 دولار أكثر من الأول. من حيث V10 Plus ، يبدأ موديل 2017 بسعر 189.900 دولار. لهذه الأسعار المسماة ، لا يزال من المفيد إضافة 1250 دولارًا لتسجيل المستندات للخدمة.
سيتم تجهيز كلا محركي أودي بناقل حركة مزدوج القابض S ترونيك بسبع سرعات ينقل الطاقة إلى جميع عجلات R8 ، حيث إنها كواترو.
أما بالنسبة لخصائص أودي R8 الجديدة فهي ليست أسوأ من الجيل السابق. تحت كلمة super car ، يتضح على الفور أن القوة ستكون في أفضل حالاتها. لذلك محرك V10 بحجم 5.2 لتر. قادرة على إيصال قوة 540 حصان. تتسارع سيارة Audi من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.5 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 320 كم / ساعة.تكوين Audi R8 V10 Plus أقوى وقادر على توفير 610 حصان ، والتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة هو 3.2 ثانية ، وهي قريبة جدًا من سيارة فيراري 488 جي تي بي الحمراء الشهيرة. السرعة القصوى لسيارة R8 هي 330 كم / ساعة.
لا يزال المظهر الخارجي للجيل الثاني من Audi R8 مفاجئًا مثل الجيل السابق. في النموذج الجديد ، أصبحت الشبكة أكثر انفتاحًا ، مما يجعل الأشكال أكثر عدوانية. على الجانبين ، توجد فتحات تهوية كبيرة تحت المصابيح الأمامية. تم تغيير الظهر أيضًا ، مع وجود فتحات تهوية مماثلة تحت القدمين. أصبحت القدمان مستطيلة ويمكن رؤيتها بوضوح من مسافات طويلة.
لم يؤدي استخدام مكونات الألمنيوم والكربون إلى تحسين الديناميكا الهوائية فحسب ، بل خفض الوزن أيضًا. بمقارنة التكوين الأخف وزنًا سابقًا ، والذي يبلغ وزنه 1626 كجم. ووزن ابتدائي جديد 1454 كجم. يمكننا القول أن التجارب جعلت نفسها محسوسة.
لم يتغير التصميم الداخلي لسيارة Audi R8 2017 ، وأول ما يندفع هو 12.3؟ على لوحة القيادة ، بدلاً من المقاييس التناظرية المعتادة. يشبه مقبض ذراع نقل السرعات أيضًا عناصر التحكم الموجودة في الطائرة. مقاعد Audi R8 ، كما ينبغي ، ليست مغطاة بالجلد فحسب ، بل مصنوعة أيضًا بأسلوب رياضي ، من أجل الثبات بشكل جيد عند المنعطفات والحفاظ على السائق والراكب في وضع مريح. في منتصف اللوحة الأمامية ، يوجد تحكم بالمناخ ومفاتيح تحكم ساخنة بالمقعد. يتم عرض جميع المعلومات الأخرى والتحكم فيها على شاشة لوحة العدادات.
عند الحديث عن مستويات القطع الجديدة في Audi R8 ، من المستحيل عدم تذكر الظهور المستقبلي لمستوى R8 LMS ، والذي سيتم تقديمه قريبًا في الولايات المتحدة والمصمم خصيصًا لسباقات المضمار. سيتم تجهيز Audi R8 LMS أيضًا بمحرك V10 سعة 5.2 لتر. قوة 585 حصان ولكن على عكس التكوين المعتاد ، سيتم تثبيت علبة تروس خفيفة الوزن بست سرعات عليه. لم يتم الكشف عن بقية المعلومات.
صور أخرى لأودي R8 2017:
أودي
