قررت الشركة المصنعة لأودي مواكبة قادة العالم والتنافس معهم. الكشف عن نموذج مفهوم H-Tron Quattro المدعوم بالهيدروجين في معرض ديترويت للسيارات.
أحدث مفهوم من أودي ، يسمى h-tron quattro ، فاجأ الكثيرين. في اليوم الأول من معرض ديترويت للسيارات ، كشفت أودي عن طرازها الذي يعمل بالهيدروجين. وهكذا تنافس تويوتا وهوندا للمطورين الرئيسيين في هذا الاتجاه.
لا يمكنك التسرع في القول أنه في غضون شهر ، سيتم طرح سيارة Audi التي تعمل بالهيدروجين للبيع في وكلاء السيارات ، ولكن تم وضع الأساس للتطوير في هذا الاتجاه.
يعتمد مفهوم Audi h-tron quattro على منصة MLB Evo ، والتي سبق ذكرها في Audi Q7 الجديدة و Bentley Bentayga. يمكننا القول أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة واسعة للغاية ، وطولها 4.88 مترًا ، والعرض 1.93 مترًا ، والارتفاع 1.54 مترًا.
في داخل Audi h-tron quattro ، تجذب شاشة OLED الكبيرة في المنتصف والتحكم باللمس للتحكم في المناخ الانتباه. تشبه عجلة القيادة عجلة القيادة من سيارة السباق ، وليست دائرية بل بيضاوية. خلف مساند الرأس في المقاعد الأمامية ، توجد أيضًا شاشة OLED لا تعتمد على شيء واحد. بمعنى آخر ، يمكن للركاب الجالسين في الخلف أن ينظروا إلى بعضهم البعض ولا يعتمدوا على بعضهم البعض.
لا تنتهي تقنية التصميم الداخلي المستقبلي عند هذا الحد ، فقد تلقى مفهوم h-tron quattro الجديد أحدث تقنيات الطيار الآلي من Audi. يستخدم النظام الرادار جنبًا إلى جنب مع الكاميرات المثبتة حول المحيط ، كما يتم استخدام أجهزة استشعار وشاشة. كل هذا ، مع البرنامج ، هو طيار آلي.
سيكون أول طراز إنتاج يتلقى هذا النظام هو الجيل التالي من Audi A8. وفقًا للمصنعين ، سيكون هذا النظام قادرًا على قيادة السيارة بسرعات تصل إلى 60 كم / ساعة.مظهر h-tron quattro يشبه إلى حد ما Audi Q7 ، فقط بأشكال أكثر سلاسة وأكثر تمددًا ، ولكن مع خلفية ممدودة قليلاً ، غير عادية لسيارات الدفع الرباعي. تجذب سيارات الدفع الرباعي بلونها الأصفر اللامع الجديد ، والذي أطلق عليه المصنع اسم Citrine Yellow. بالمقارنة مع مفاهيم سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، فإن Audi h-tron quattro تلهم إلكترونيات المستقبل التي من المحتمل أن تُستخدم خارج هذا المفهوم وحده.
بغض النظر عن شكل المفهوم وما هو موجود في المقصورة ، فإن الشيء الأكثر إثارة هو دائمًا تحت الغطاء. يشتمل مفهوم Audi h-tron quattro الاختباري على محركين كهربائيين. كان أحدهما في مقدمة السيارة بسعة 121 حصان. بينما الثاني ، الموجود في الخلف ، قادر على إيصال 188 حصان. يمكن لمحطة الهيدروجين تسريع المفهوم من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 7 ثوانٍ. بفضل عزم الدوران المشترك لمحركين كهربائيين يولدان 550 نيوتن متر.
لأسباب غير معروفة أو خفية ، يتم تحديد السرعة القصوى إلكترونيًا بـ 200 كم / ساعة. يتم تشغيل المحركين الكهربائيين بواسطة بطارية موجودة أسفل مقعد الراكب. وزن البطارية حوالي 60 كجم. وقادر على توفير ما يصل إلى 100 كيلوواط من الطاقة. البطارية في Audi Concept عبارة عن بطارية متعددة الشحن وذاتية الشحن تستمد الطاقة مباشرة من الخزان باستخدام الهيدروجين المتولد. محطة وقود واحدة تكفي لقيادة 600 كيلومتر.
في المفهوم ، لم تكن Audi بدون تعليق هوائي ؛ إذا لزم الأمر ، يمكنها ضبط الخلوص الأرضي للسيارة بشكل مستقل حسب السرعة. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن هذا التعليق قادر على خفض المفهوم حتى 30 سم من الأرض لتحسين الديناميكا الهوائية بسرعة عالية. وفقًا للمحللين ، فإن هذا المفهوم هو بالفعل سيارة المستقبل ، على الرغم من تعديل الجسم.
صور أخرى لمفهوم Audi h-tron quattro:
أودي
